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廣汽本田型格HATCHBACK上市售價(jià)13.99萬起

骨軟筋酥網(wǎng)2025-11-23 05:30:10【探索】8人已圍觀

簡介易車訊2月28日，廣汽本田型格HATCHBACK正式上市，售價(jià)13.99-18.29萬。新車采用了兩廂掀背設(shè)計(jì)，比起三廂轎車具有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，更加符合年輕人的喜好，動(dòng)力系統(tǒng)具有豐富的選擇，可以同時(shí)提供貴陽烏當(dāng)（美女上門服務(wù)）上門一條龍服務(wù)vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)

易車訊2月28日，廣汽廣汽本田型格HATCHBACK正式上市，本田售價(jià)13.99-18.29萬。型格貴陽烏當(dāng)（美女上門服務(wù)）上門一條龍服務(wù)vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)新車采用了兩廂掀背設(shè)計(jì)，上市售比起三廂轎車具有更強(qiáng)的價(jià)萬運(yùn)動(dòng)感，更加符合年輕人的廣汽喜好，動(dòng)力系統(tǒng)具有豐富的本田選擇，可以同時(shí)提供燃油和混動(dòng)版車型。型格

型格HATCHBACK速覽

造型設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，上市售貴陽烏當(dāng)（美女上門服務(wù)）上門一條龍服務(wù)vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)車尾采用溜背式設(shè)計(jì)

提供兩套動(dòng)力總成，價(jià)萬燃油版有CVT和手動(dòng)擋可選，廣汽混動(dòng)版搭載第四代i-MMD

采用溜背式設(shè)計(jì)，本田彰顯運(yùn)動(dòng)感

外觀部分，型格型格HATCHBACK前臉造型與三廂版基本一致，上市售細(xì)長的價(jià)萬前大燈搭配蜂窩式中網(wǎng)，給人一種深邃的感覺。尾部造型和傳統(tǒng)的兩廂車不同，采用了溜背式的設(shè)計(jì)，這也是當(dāng)下比較流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格，后尾廂的容量達(dá)到了440L，滿足日常用車需求。

尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，上端有個(gè)小鴨尾的造型，很好地提升了運(yùn)動(dòng)感。燃油版車型采用的是兩邊共雙出的排氣布局，而混動(dòng)版車型則采用的是隱藏式排氣。車型尺寸方面，新車長寬高分別為4563/1802/1415（1420）mm，軸距為2735mm，同時(shí)還提供了雙色車身設(shè)計(jì)，進(jìn)一步滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)者喜好。

內(nèi)飾與型格三廂版如出一轍

內(nèi)飾部分，型格HATCHBACK的功能以及布局與三廂版如出一轍，乘坐空間也并沒有因?yàn)樵煨投鴫嚎s。車內(nèi)的9英寸懸浮式中控屏配備Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持智能導(dǎo)航系統(tǒng)、AI智能語音識別、電子支付、數(shù)字鑰匙、遠(yuǎn)程控制以及車家互聯(lián)等功能。配置方面，包括Honda SENSING安全超感系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器BOSE音響、手機(jī)無線充電功能等豐富配置都配備在新車上。

兩套動(dòng)力總成，還有手動(dòng)擋可選

動(dòng)力部分，型格HATCHBACK燃油版車型搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，匹配的是6速手動(dòng)或CVT變速箱。混動(dòng)版車型則搭載是第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，由一臺(tái)2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)加上雙電機(jī)構(gòu)成，其中驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠輸出135kW/315N·m，系統(tǒng)最大綜合功率149kW，傳動(dòng)部分采用的是E-CVT變速箱。燃油版和混動(dòng)版車型均可以使用92號汽油。

從實(shí)際的駕駛感受來看，型格HATCHBACK具有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，動(dòng)力輸出輕快、線性，尤其是混動(dòng)版車型，中低速狀態(tài)下動(dòng)力響應(yīng)迅速，能夠在起步瞬間就獲得不錯(cuò)的推背感。與此同時(shí)，車輛的操控也保持著本田一如既往的水準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，后軸動(dòng)態(tài)活躍，相比三廂版具有更豐富的駕駛樂趣。但缺點(diǎn)在于車內(nèi)的細(xì)碎震動(dòng)較多，同時(shí)隔音水平在同級別中不占優(yōu)勢。