標(biāo)配智能駕駛輔助軟件 小鵬汽車調(diào)價(jià)解讀

由于電池原材料成本的標(biāo)配增加,根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),駕駛解讀2022年以來,輔助西安灞橋小姐包夜vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)已經(jīng)有接近20家車企官宣旗下車型漲價(jià),軟件涉及的小鵬車型超過了40款。5月6日,汽車小鵬汽車也宣布了P5及P7的標(biāo)配車型配置、售價(jià)和部分權(quán)益,駕駛解讀將進(jìn)行調(diào)整,輔助包括P5和P7新增車型、軟件P5部分車型調(diào)價(jià),小鵬以及高等級(jí)智能輔助駕駛向更多用戶開放等。汽車
在智能化方面,標(biāo)配小鵬汽車全棧自研的駕駛解讀智能輔助駕駛在量產(chǎn)進(jìn)程、用戶滲透率及使用總量等方面都有著不錯(cuò)的輔助西安灞橋小姐包夜vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)表現(xiàn),其NGP累計(jì)行駛里程截止2021年已經(jīng)達(dá)到了1797萬公里,為了實(shí)現(xiàn)高等級(jí)智能輔助駕駛向更多用戶的普及,為智能輔助駕駛下一步發(fā)展提速,小鵬汽車決定對(duì)車型售價(jià)、配置和權(quán)益等方面進(jìn)行調(diào)整,讓高等級(jí)智能輔助駕駛向更多用戶開放。

當(dāng)然,智能駕駛輔助的普及,也會(huì)促進(jìn)全市場(chǎng)用戶對(duì)于智能輔助駕駛的認(rèn)知,同時(shí)加強(qiáng)小鵬基于數(shù)據(jù)快速迭代的優(yōu)勢(shì),為人機(jī)共駕時(shí)代的智能車樹立新的標(biāo)準(zhǔn)。
此次小鵬車主權(quán)益都有哪些變化?
新增權(quán)益:首先,我們來看看新增的權(quán)益,自22年5月9日零時(shí)起,下訂小鵬汽車P5的E/E+/P版本車型和P7的E/E+版本車型,對(duì)應(yīng)版本的智能輔助駕駛系統(tǒng)軟件及升級(jí)服務(wù)調(diào)整為標(biāo)配。

也就是說,其首任車主可以終身免費(fèi)使用軟件服務(wù),這包括了智能輔助駕駛系統(tǒng)軟件終身所有權(quán)及終身免費(fèi)的軟件服務(wù)。針對(duì)晚買的車主,小鵬汽車也推出了相關(guān)的應(yīng)對(duì)方案,補(bǔ)齊兩者之間的差異,也就是說,在此之前購買P5和P7的車主,需要額外支付2-2.5萬元才可以使用相關(guān)的智能輔助駕駛軟件服務(wù)。
減少權(quán)益:看完了新增權(quán)益后,我們?cè)趤砜纯矗瑴p少掉的權(quán)益,自22年5月9日起,購買小鵬品牌新車,包括小鵬G3i、小鵬P5和小鵬P7,都將不再提供終身免費(fèi)的充電服務(wù)權(quán)益和免費(fèi)家用充電樁,不過該項(xiàng)權(quán)益不會(huì)影響5月9日前下定的車主。總的來說,本次全權(quán)益的變化,可以說是有增有減,那么對(duì)于消費(fèi)者來說,到底是賺了還是賠了呢?
P5都有哪些新增車型 售價(jià)變化如何?

在分析是賺是陪之前,我們?cè)賮砹私庖幌翽5和P7車型的價(jià)格變化。為了讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)激光雷達(dá)以及更多高級(jí)智能輔助駕駛,5月9日起,小鵬宣布P5將新增一款低續(xù)航的“頂配”車型,整車系補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為17.79萬-24.99萬,新增的460P車型官方售價(jià)為20.99萬元。

而原有的550P和600P也因?yàn)樾略觥皹?biāo)配”智能輔助駕駛系統(tǒng)軟件及升級(jí)服務(wù),價(jià)格上調(diào)了7000元,550P車型補(bǔ)貼后價(jià)格調(diào)整為22.59萬元,600P車型補(bǔ)貼后價(jià)格調(diào)整為24.99萬元。不過,由于標(biāo)配了高級(jí)智能輔助駕駛,相比5月9日之前的總購車費(fèi)用反而大幅降低。當(dāng)然,如果您選擇了550P和600P車型,又拒絕選裝智能輔助駕駛系統(tǒng)軟件及升級(jí)服務(wù),那就另當(dāng)別論了。

而小鵬P5原有的E和E+車型,不僅沒有調(diào)價(jià),而且同樣新增“標(biāo)配”智能輔助駕駛系統(tǒng)軟件及升級(jí)服務(wù),性價(jià)比同樣得到了大幅提升。這么看來,起碼選擇小鵬P5的E/E+/P系列車型,那是再合適不過了。
根據(jù)此前的消息,小鵬P5的E系列車型搭載了XPILOT 3.0硬件系統(tǒng),P系列車型搭載了XPILOT 3.5硬件系統(tǒng)。P5 P系列車型已通過OTA實(shí)現(xiàn)VPA-L跨樓層停車場(chǎng)記憶泊車功能,后續(xù)通過OTA將逐步實(shí)現(xiàn)城市NGP、高速NGP-L、ACC-L、LCC-L等相關(guān)功能,能夠支持高級(jí)駕駛輔助地圖覆蓋的部分高速公路,城市快速路,以及與高速連接的城市快速路等等。
P7都有哪些新增車型 售價(jià)變化如何?

看完,P5我們?cè)倏纯纯碢7。同樣,5月9日起,小鵬P7將新增480G+\480E+\586G\625E 4款車型,全系補(bǔ)貼后售價(jià)23.99萬-42.99萬。其中625車型是首次出現(xiàn),其續(xù)航能力為625公里,而且僅提供高配E車型,并標(biāo)配智能輔助駕駛系統(tǒng)軟件及升級(jí)服務(wù)。

其余新增車型則是對(duì)原有續(xù)航車型配置的補(bǔ)充,包括586系列也增加低配的G車型,降低了586系列的購買門檻。其中,625E車型補(bǔ)貼后售價(jià)28.59萬元,480G+車型補(bǔ)貼后售價(jià)23.99萬元,480E+車型補(bǔ)貼后售價(jià)26.29萬元,586G車型補(bǔ)貼后售價(jià)25.99萬元。

本次調(diào)整后的P7的E/E+系列版本部分輔助駕駛功能將采取自研方案,并通過OTA開放給用戶,獲得時(shí)間預(yù)計(jì)在本年的第四季度,22年10月。此次,P7車型僅僅只是新增了四款車型,其他在售車型價(jià)格并沒有上調(diào),而在此基礎(chǔ)上,反正為E/E+車型標(biāo)配了智能輔助駕駛系統(tǒng)軟件及升級(jí)服務(wù),可以說算得上厚道了。
總結(jié):
當(dāng)然了,上面我們分析P5和P7車型在售價(jià)上其實(shí)并沒有過多的提升,相對(duì)來說配置能力還得到了增進(jìn)。但是,別忘了,本次除部分車型標(biāo)配了智能輔助駕駛系統(tǒng)軟件及升級(jí)服務(wù)外,其車主權(quán)益是有減少的,也就是5月9日后,不論您購買小鵬旗下的哪款車型,都不再享有終身免費(fèi)充電和家用充電樁的安裝權(quán)益,損失了終身免費(fèi)充電和免費(fèi)家用充電樁,獲得了價(jià)值2-2.5萬元的駕駛輔助系統(tǒng)軟件及升級(jí)服務(wù),您認(rèn)為哪個(gè)更合適呢?在價(jià)格普漲的大環(huán)境下,小鵬汽車的這波操作你覺得怎樣呢?歡迎您在評(píng)論區(qū)跟我留言互動(dòng)。

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