2017年互聯(lián)網(wǎng)成精 將從這5大方面改變生活
作者:休閑 來源:娛樂 瀏覽: 【大 中 小】 發(fā)布時(shí)間:2025-11-23 18:50:36 評(píng)論數(shù):
導(dǎo)讀：2017年，年互互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)a(chǎn)生15億全新的聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品服務(wù)，到2020年，成精西安新城區(qū)外圍兼職（高端外圍兼職）崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排面到付款這一數(shù)據(jù)將更新至200億。大方理論上來說，面改這眾多的變生產(chǎn)品、服務(wù)之間是年互能夠通過互聯(lián)網(wǎng)相互連接的。
但是聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)可能并不能承受住這些產(chǎn)品服務(wù)所產(chǎn)生的成精巨大的數(shù)據(jù)量。也就是大方說，互聯(lián)網(wǎng)最終會(huì)遭遇因自身發(fā)展過快而引起的面改危機(jī)，網(wǎng)絡(luò)攻擊的變生范圍也會(huì)越來越廣泛。
難道說互聯(lián)網(wǎng)要崩潰了嗎?年互那倒不至于，不過肯定會(huì)發(fā)生很大的聯(lián)網(wǎng)變化。一起來看看。成精西安新城區(qū)外圍兼職（高端外圍兼職）崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排面到付款
產(chǎn)品和服務(wù)本身并不會(huì)讓互聯(lián)網(wǎng)崩潰
互聯(lián)網(wǎng)的原有能力并不能承載200億設(shè)備所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量，但在可以預(yù)見的未來，它的能力必須要提高到這一水平。當(dāng)然，我們并不用因?yàn)閿?shù)據(jù)承載力的問題擔(dān)心互聯(lián)網(wǎng)會(huì)徹底崩潰。
和一般的電腦、智能手機(jī)不同，大部分物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和傳感器并不需要收發(fā)大量的數(shù)據(jù)。這些設(shè)備具有特定的用途，通常只需要針對(duì)單一對(duì)象收發(fā)少量的數(shù)據(jù)。只要傳感器傳遞的數(shù)據(jù)量在一定的范圍內(nèi)，那么數(shù)十億的新設(shè)備對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)來說都是小菜一碟。
在最原始的版本中，互聯(lián)網(wǎng)只能承受43億的設(shè)備，但現(xiàn)在我們已經(jīng)通過性能的提升將其承受力增加至340萬億——應(yīng)該夠我們用一段時(shí)間了。
但是，雖然說互聯(lián)網(wǎng)自身的結(jié)構(gòu)和性能的確無可挑剔，這也擋不住黑客們的“黑手”。
網(wǎng)絡(luò)安全面臨威脅
今年10月，包括Twitter和Netflix在內(nèi)的眾多公司受到了網(wǎng)絡(luò)攻擊，物聯(lián)網(wǎng)淪為僵尸網(wǎng)絡(luò)，更令人擔(dān)憂的是，這一情形還將繼續(xù)惡化。黑客們已經(jīng)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施(如電力和交通系統(tǒng))和物聯(lián)網(wǎng)家用設(shè)備打過主意，雖然只是小打小鬧，但不能不防止真正的黑客攻擊某天會(huì)降臨。
萬幸的是，人類有能力也肯定會(huì)讓互聯(lián)網(wǎng)更加安全——通過互聯(lián)網(wǎng)本身的安全保護(hù)措施就可以實(shí)現(xiàn)。
其中一種方式就是限制網(wǎng)絡(luò)從物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備那里接收的流量。要知道，網(wǎng)絡(luò)對(duì)個(gè)人計(jì)算機(jī)和智能手機(jī)幾乎沒有設(shè)置任何限制，但對(duì)于網(wǎng)絡(luò)攝像頭或者溫度傳感器來說來說，這項(xiàng)“特權(quán)”似乎沒有存在的必要。就拿恒溫器來說，它就不應(yīng)該具有快速傳輸大量網(wǎng)頁請(qǐng)求的權(quán)利。
在網(wǎng)絡(luò)公司和標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)的要求下，設(shè)備生產(chǎn)商對(duì)所生產(chǎn)的產(chǎn)品在網(wǎng)絡(luò)中的功用進(jìn)行限制，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備公司也將按照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。
從交集中發(fā)現(xiàn)新市場(chǎng)
物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備——尤其是在大量投入使用時(shí)可能會(huì)使現(xiàn)行網(wǎng)絡(luò)面臨很多的問題。例如，攝像頭會(huì)傳輸大量有價(jià)值的實(shí)時(shí)信息;新式的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)里面裝滿了各種用途的傳感器，運(yùn)行時(shí)平均每秒會(huì)產(chǎn)生10GB的數(shù)據(jù);就連汽車現(xiàn)在也能記錄大量的信息了。
如此多的信息輸入勢(shì)必需連接新的系統(tǒng)進(jìn)行輸出并處理。
如果一臺(tái)每秒記錄數(shù)千兆字節(jié)(GB)的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在此過程中發(fā)現(xiàn)了故障或者其他需要立即解決的問題，那么與之相連接的電腦應(yīng)該快速做出反應(yīng)，通知機(jī)上及地面人員以迅速解決問題。但現(xiàn)實(shí)中，大多數(shù)的傳感器的功能都僅限于數(shù)據(jù)的記錄上，并不能有效地處理這些信息。只有在連接很穩(wěn)定并且對(duì)象特定的情況下才能夠?qū)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到信息收集分析系統(tǒng)中。當(dāng)飛機(jī)降落后，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以通過內(nèi)部的高速無線網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)移飛行過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。
但如果有大量的飛機(jī)(或者汽車、發(fā)電廠、視頻系統(tǒng))同時(shí)傳輸以兆為單位計(jì)算的數(shù)據(jù)，互聯(lián)網(wǎng)仍將承受很大的信息儲(chǔ)存和處理的壓力。我們現(xiàn)在所急需的就是在數(shù)據(jù)收集和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與處理之間尋找一個(gè)平衡點(diǎn)。
如果全球網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)想要快速升級(jí)以適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品服務(wù)的不斷更新，關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是要把握一個(gè)所謂的“交集”——物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)之間的結(jié)合點(diǎn)。有數(shù)據(jù)就意味著要過濾、處理和分析，這一領(lǐng)域大有商機(jī)。
家用設(shè)備過于智能
別告訴我你還在用一個(gè)只有加熱功能和計(jì)時(shí)器的吐司機(jī)。如果是真的，你可以考慮去eBay上把它處理掉了。要知道，現(xiàn)在的家電和機(jī)器設(shè)備，小到燈泡和家用烤箱，大到鉆床，都是可以聯(lián)網(wǎng)的，而且變的越來越智能。
實(shí)現(xiàn)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)的成本越來越低，生產(chǎn)商之間也在不斷為產(chǎn)品添加新技術(shù)以增強(qiáng)競(jìng)爭力。這就是為什么我們生活中會(huì)出現(xiàn)那么多“智能”設(shè)備，一切通過網(wǎng)站或者手機(jī)App就能搞定。
這就產(chǎn)生了一個(gè)問題：各式各樣的App太多了——沒有人愿意用這個(gè)程序控制燈光又用另一個(gè)程序管理恒溫器。甚至可以說，大部分人根本就不想用App來完成這些原本簡單的事情。
不僅如此，這些智能設(shè)備還讓你無法“耳根清凈”。它們可以通過語音(要么是自帶的揚(yáng)聲器和話筒，要么是類似Amazon Echo這樣的產(chǎn)品)和你進(jìn)行交流，或者通過短信或Facebook進(jìn)行交談?？赡苣程烨宄磕阋恍褋砭蜁?huì)收到你家吐司機(jī)發(fā)來的表情。
這種感覺就好比你在參加一場(chǎng)雞尾酒會(huì)，一堆智能設(shè)備在想方設(shè)法的吸引你的注意力一樣。順便說一句，這個(gè)雞尾酒會(huì)可能不久后還會(huì)有一個(gè)新成員的加入：聊天機(jī)器人。
汽車領(lǐng)域發(fā)展將推動(dòng)無線技術(shù)進(jìn)步
如果汽車能夠自動(dòng)駕駛，知道什么時(shí)候停什么時(shí)候走，那還要紅綠燈干什么?在拉斯維加斯，奧迪公司正在為汽車添加一種能夠連接信號(hào)燈系統(tǒng)的功能，目前正處于起步階段。要不了幾年，馬路上就看不到與網(wǎng)絡(luò)隔絕的“老式”汽車了。
人們都希望汽車能夠更加安全和高效，這就需要汽車之間、汽車同公路、同城市設(shè)施以及云端數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器都是相互連通的。這種廣泛的連通性也有利于自動(dòng)駕駛技術(shù)的推廣。
汽車所需要的互聯(lián)不僅要迅速、低延遲，而且要穩(wěn)定可靠，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施并不能滿足這一需求。所以現(xiàn)在，汽車公司和無線運(yùn)營公司都在努力打造新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)：如專用短程通信技術(shù)(DSRC)和5G網(wǎng)絡(luò)。
毫無疑問，2017年，汽車行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)格局將發(fā)生大變革。
結(jié)語
隨著科技的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)面臨著很大的壓力，數(shù)據(jù)傳遞協(xié)議急需升級(jí)換代。發(fā)明創(chuàng)造的增長，經(jīng)濟(jì)因素、社會(huì)變化的影響，甚至越來越具創(chuàng)造性的犯罪行為都在“召喚”互聯(lián)網(wǎng)的變革。為了應(yīng)對(duì)這一形勢(shì)，我們不得不以現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)為基點(diǎn)，創(chuàng)想更為新式、更加強(qiáng)大的信息傳輸方式，這樣才能夠讓其滿足未來數(shù)十億新設(shè)備以及不斷涌現(xiàn)的新領(lǐng)域的需求。
但是聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)可能并不能承受住這些產(chǎn)品服務(wù)所產(chǎn)生的成精巨大的數(shù)據(jù)量。也就是大方說，互聯(lián)網(wǎng)最終會(huì)遭遇因自身發(fā)展過快而引起的面改危機(jī)，網(wǎng)絡(luò)攻擊的變生范圍也會(huì)越來越廣泛。
難道說互聯(lián)網(wǎng)要崩潰了嗎?年互那倒不至于，不過肯定會(huì)發(fā)生很大的聯(lián)網(wǎng)變化。一起來看看。成精西安新城區(qū)外圍兼職（高端外圍兼職）崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排面到付款
產(chǎn)品和服務(wù)本身并不會(huì)讓互聯(lián)網(wǎng)崩潰
互聯(lián)網(wǎng)的原有能力并不能承載200億設(shè)備所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量，但在可以預(yù)見的未來，它的能力必須要提高到這一水平。當(dāng)然，我們并不用因?yàn)閿?shù)據(jù)承載力的問題擔(dān)心互聯(lián)網(wǎng)會(huì)徹底崩潰。
和一般的電腦、智能手機(jī)不同，大部分物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和傳感器并不需要收發(fā)大量的數(shù)據(jù)。這些設(shè)備具有特定的用途，通常只需要針對(duì)單一對(duì)象收發(fā)少量的數(shù)據(jù)。只要傳感器傳遞的數(shù)據(jù)量在一定的范圍內(nèi)，那么數(shù)十億的新設(shè)備對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)來說都是小菜一碟。
在最原始的版本中，互聯(lián)網(wǎng)只能承受43億的設(shè)備，但現(xiàn)在我們已經(jīng)通過性能的提升將其承受力增加至340萬億——應(yīng)該夠我們用一段時(shí)間了。
但是，雖然說互聯(lián)網(wǎng)自身的結(jié)構(gòu)和性能的確無可挑剔，這也擋不住黑客們的“黑手”。
網(wǎng)絡(luò)安全面臨威脅
今年10月，包括Twitter和Netflix在內(nèi)的眾多公司受到了網(wǎng)絡(luò)攻擊，物聯(lián)網(wǎng)淪為僵尸網(wǎng)絡(luò)，更令人擔(dān)憂的是，這一情形還將繼續(xù)惡化。黑客們已經(jīng)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施(如電力和交通系統(tǒng))和物聯(lián)網(wǎng)家用設(shè)備打過主意，雖然只是小打小鬧，但不能不防止真正的黑客攻擊某天會(huì)降臨。
萬幸的是，人類有能力也肯定會(huì)讓互聯(lián)網(wǎng)更加安全——通過互聯(lián)網(wǎng)本身的安全保護(hù)措施就可以實(shí)現(xiàn)。
其中一種方式就是限制網(wǎng)絡(luò)從物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備那里接收的流量。要知道，網(wǎng)絡(luò)對(duì)個(gè)人計(jì)算機(jī)和智能手機(jī)幾乎沒有設(shè)置任何限制，但對(duì)于網(wǎng)絡(luò)攝像頭或者溫度傳感器來說來說，這項(xiàng)“特權(quán)”似乎沒有存在的必要。就拿恒溫器來說，它就不應(yīng)該具有快速傳輸大量網(wǎng)頁請(qǐng)求的權(quán)利。
在網(wǎng)絡(luò)公司和標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)的要求下，設(shè)備生產(chǎn)商對(duì)所生產(chǎn)的產(chǎn)品在網(wǎng)絡(luò)中的功用進(jìn)行限制，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備公司也將按照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。
從交集中發(fā)現(xiàn)新市場(chǎng)
物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備——尤其是在大量投入使用時(shí)可能會(huì)使現(xiàn)行網(wǎng)絡(luò)面臨很多的問題。例如，攝像頭會(huì)傳輸大量有價(jià)值的實(shí)時(shí)信息;新式的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)里面裝滿了各種用途的傳感器，運(yùn)行時(shí)平均每秒會(huì)產(chǎn)生10GB的數(shù)據(jù);就連汽車現(xiàn)在也能記錄大量的信息了。
如此多的信息輸入勢(shì)必需連接新的系統(tǒng)進(jìn)行輸出并處理。
如果一臺(tái)每秒記錄數(shù)千兆字節(jié)(GB)的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在此過程中發(fā)現(xiàn)了故障或者其他需要立即解決的問題，那么與之相連接的電腦應(yīng)該快速做出反應(yīng)，通知機(jī)上及地面人員以迅速解決問題。但現(xiàn)實(shí)中，大多數(shù)的傳感器的功能都僅限于數(shù)據(jù)的記錄上，并不能有效地處理這些信息。只有在連接很穩(wěn)定并且對(duì)象特定的情況下才能夠?qū)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到信息收集分析系統(tǒng)中。當(dāng)飛機(jī)降落后，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以通過內(nèi)部的高速無線網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)移飛行過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。
但如果有大量的飛機(jī)(或者汽車、發(fā)電廠、視頻系統(tǒng))同時(shí)傳輸以兆為單位計(jì)算的數(shù)據(jù)，互聯(lián)網(wǎng)仍將承受很大的信息儲(chǔ)存和處理的壓力。我們現(xiàn)在所急需的就是在數(shù)據(jù)收集和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與處理之間尋找一個(gè)平衡點(diǎn)。
如果全球網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)想要快速升級(jí)以適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品服務(wù)的不斷更新，關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是要把握一個(gè)所謂的“交集”——物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)之間的結(jié)合點(diǎn)。有數(shù)據(jù)就意味著要過濾、處理和分析，這一領(lǐng)域大有商機(jī)。
家用設(shè)備過于智能
別告訴我你還在用一個(gè)只有加熱功能和計(jì)時(shí)器的吐司機(jī)。如果是真的，你可以考慮去eBay上把它處理掉了。要知道，現(xiàn)在的家電和機(jī)器設(shè)備，小到燈泡和家用烤箱，大到鉆床，都是可以聯(lián)網(wǎng)的，而且變的越來越智能。
實(shí)現(xiàn)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)的成本越來越低，生產(chǎn)商之間也在不斷為產(chǎn)品添加新技術(shù)以增強(qiáng)競(jìng)爭力。這就是為什么我們生活中會(huì)出現(xiàn)那么多“智能”設(shè)備，一切通過網(wǎng)站或者手機(jī)App就能搞定。
這就產(chǎn)生了一個(gè)問題：各式各樣的App太多了——沒有人愿意用這個(gè)程序控制燈光又用另一個(gè)程序管理恒溫器。甚至可以說，大部分人根本就不想用App來完成這些原本簡單的事情。
不僅如此，這些智能設(shè)備還讓你無法“耳根清凈”。它們可以通過語音(要么是自帶的揚(yáng)聲器和話筒，要么是類似Amazon Echo這樣的產(chǎn)品)和你進(jìn)行交流，或者通過短信或Facebook進(jìn)行交談?？赡苣程烨宄磕阋恍褋砭蜁?huì)收到你家吐司機(jī)發(fā)來的表情。
這種感覺就好比你在參加一場(chǎng)雞尾酒會(huì)，一堆智能設(shè)備在想方設(shè)法的吸引你的注意力一樣。順便說一句，這個(gè)雞尾酒會(huì)可能不久后還會(huì)有一個(gè)新成員的加入：聊天機(jī)器人。
汽車領(lǐng)域發(fā)展將推動(dòng)無線技術(shù)進(jìn)步
如果汽車能夠自動(dòng)駕駛，知道什么時(shí)候停什么時(shí)候走，那還要紅綠燈干什么?在拉斯維加斯，奧迪公司正在為汽車添加一種能夠連接信號(hào)燈系統(tǒng)的功能，目前正處于起步階段。要不了幾年，馬路上就看不到與網(wǎng)絡(luò)隔絕的“老式”汽車了。
人們都希望汽車能夠更加安全和高效，這就需要汽車之間、汽車同公路、同城市設(shè)施以及云端數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器都是相互連通的。這種廣泛的連通性也有利于自動(dòng)駕駛技術(shù)的推廣。
汽車所需要的互聯(lián)不僅要迅速、低延遲，而且要穩(wěn)定可靠，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施并不能滿足這一需求。所以現(xiàn)在，汽車公司和無線運(yùn)營公司都在努力打造新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)：如專用短程通信技術(shù)(DSRC)和5G網(wǎng)絡(luò)。
毫無疑問，2017年，汽車行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)格局將發(fā)生大變革。
結(jié)語
隨著科技的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)面臨著很大的壓力，數(shù)據(jù)傳遞協(xié)議急需升級(jí)換代。發(fā)明創(chuàng)造的增長，經(jīng)濟(jì)因素、社會(huì)變化的影響，甚至越來越具創(chuàng)造性的犯罪行為都在“召喚”互聯(lián)網(wǎng)的變革。為了應(yīng)對(duì)這一形勢(shì)，我們不得不以現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)為基點(diǎn)，創(chuàng)想更為新式、更加強(qiáng)大的信息傳輸方式，這樣才能夠讓其滿足未來數(shù)十億新設(shè)備以及不斷涌現(xiàn)的新領(lǐng)域的需求。