易車訊?針對(duì)今早外媒曝出的李想略選蘋果公司已決定放棄造車計(jì)劃的傳聞。理想汽車CEO李想表示，蘋果蘋果放棄造車，放棄東莞附近約服務(wù)外圍女上門崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排面到付款選擇聚焦人工智能（AI）是造車正確擇絕對(duì)正確的戰(zhàn)略選擇，時(shí)間點(diǎn)也合適。聚焦絕對(duì)間點(diǎn)

李想指出，也合第一，李想略選做成了toC的蘋果人工智能，蘋果會(huì)成為一家10萬億美金的放棄企業(yè)；人工智能輸了，蘋果會(huì)成為一家1萬億美金的造車正確擇企業(yè)。人工智能會(huì)成為所有設(shè)備、聚焦絕對(duì)間點(diǎn)服務(wù)、也合應(yīng)用、李想略選東莞附近約服務(wù)外圍女上門崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排面到付款交易的蘋果最頂層入口，蘋果的放棄必爭(zhēng)之戰(zhàn)。

第二、做成了汽車，大獲成功，蘋果會(huì)增加2萬億美金的市值，但是汽車大獲成功的必要條件仍然是人工智能。汽車的電動(dòng)化是上半場(chǎng)，人工智能才是決賽。手機(jī)延展的人工智能是比特，汽車的人工智能是原子，人工智能橫跨數(shù)字世界和物理世界。人工智能成功的三個(gè)必要條件：人才、數(shù)據(jù)、算力。

根據(jù)外媒的爆料，蘋果公司已決定取消研發(fā)十多年的電動(dòng)車項(xiàng)目。蘋果公司首席運(yùn)營(yíng)官Jeff Williams與分管造車項(xiàng)目的副總裁Kevin Lynch于周二在內(nèi)部宣布了這一決定，知情人士表示消息令該項(xiàng)目近2000名員工感到驚訝。

兩名高管告訴員工，造車項(xiàng)目組里的許多員工將被調(diào)到由John Giannandrea領(lǐng)導(dǎo)的機(jī)器學(xué)習(xí)和AI部門，轉(zhuǎn)向生成式人工智能項(xiàng)目，這也是公司日程表里愈發(fā)重要的事項(xiàng)。至于團(tuán)隊(duì)里的幾百名硬件和汽車工程師有機(jī)會(huì)申請(qǐng)其他項(xiàng)目組的工作，同時(shí)裁員也是有可能發(fā)生的情況。

馬斯克則用兩天表情評(píng)價(jià)了蘋果取消造成計(jì)劃的新聞，“致敬”與“點(diǎn)煙”。電動(dòng)汽車分析師索耶·梅瑞特隨后發(fā)帖評(píng)論稱：“蘋果花了10年時(shí)間嘗試制造電動(dòng)汽車，擁有1620億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備，但最終得出的結(jié)論是，這太難了，而且利潤(rùn)太小——即使定價(jià)10萬美元。馬斯克回應(yīng)稱：“一家汽車公司的自然狀態(tài)是死亡。”

蘋果對(duì)上述消息拒絕置評(píng)。消息傳出后本周二美股午盤時(shí)段，盤中曾跌近0.9%的蘋果股價(jià)持續(xù)反彈，午盤轉(zhuǎn)漲后漲超1%，截至收盤，蘋果報(bào)182.63美元，漲幅0.81%，市值2.8萬億美元。

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責(zé)任編輯: 秦慶寶