全新騰勢N7實車到店 這車頭看著挺舒服！
易車原創2024款騰勢N7即將上市，全新今天在北京五棵松看到了實車。騰勢正值周末，實舒服重慶渝北外圍上門服務（預約外圍）外圍vx《749-3814》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達店里來看車的店車顧客絡繹不絕，大部分對騰勢N7感興趣的著挺都是年輕人，只能等下午人流量少的全新時候，拍些圖來看看新款都有哪些改變。騰勢
新車外觀的實舒服變化很明顯，一改之前辨識度很高，店車但常被網友吐槽的著挺“胡須”日行燈。如今的全新重慶渝北外圍上門服務（預約外圍）外圍vx《749-3814》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達車頭設計看上去更加符合主流審美，以“流星利箭”為靈感進行設計，騰勢更加年輕運動與產品定位更契合。實舒服
此外，店車兩顆激光雷達做隱藏設計，著挺在霧燈蓋板位置，不僅能保障智能駕駛的硬件能力，另外高強度的外框可提供堅實保護，免受外界沖擊傷害。
車身側面造型變化不大，得益于全新純電專屬平臺，與CTB電池車身一體化技術，新車采用1.2:1的寬高比及0.618:1的軸長比，有黃金分割比的加持讓側面看上去更加優雅。搭載云輦-A空懸后，整車離地間隙可在120mm-200mm之間靈活調整，姿態和通過性N7全占。
設計方面，融入了當前流行的轎跑車元素，隱藏式門把手有助于降低風阻系數，提升效能。此次新車還對輪圈進行了升級，大尺寸輪轂搭配超豪華品牌采用的懸浮車標，進一步彰顯豪華與性能。
車尾采用貫穿式的尾燈設計，內部造型猶如箭羽一樣，點亮后具有絕佳的辨識度。下方兩側采用大尺寸的C型導流槽設計，中間采用內嵌梯形的牌照區域造型，讓車尾看起來很有層次感。
內飾方面，新車采用了對稱式中控臺設計。其由上下兩個π符號組成，中間設計成收腰線條，以極簡線條，勾勒出對稱的視覺效果。
全新騰勢N7取消左右兩側風口屏與真木智能觸控面板，中控屏幕采用一體式設計，主駕側的儀表屏與橫向貫穿的黑色飾板融于一體，兩側風口嵌入裝飾板中，增加了視覺的延伸與想象感。
在舒適性方面，新車全系標配大天幕+電動遮陽簾，天幕用整塊玻璃打造而成，面積達到1.93m2。遮陽簾可一鍵開啟/關閉，并帶防夾功能。
新車配備的5D云感人體工學座椅頭枕從上向下由窄至寬，肩部輪廓線從上流動到腰部兩側，兩側曲面向內包裹，座椅紋路呈現收腰線條。主駕駛位座椅支持14向電動調節、加熱、通風、按摩功能，而可前后伸縮的腿托，為駕駛員提供非?？捎^的腿部支撐。
配合新增的電動四向調節方向盤，讓不同身材的駕駛員都能找到最適合自己的駕駛狀態。同時，全新騰勢N7新增流媒體內后視鏡和外后視鏡自動防眩目功能。
配置方面，新車對智能語音進行了全面升級，新增場景聯想，語音操控空調后，會同步展示溫度、風量、風向等相關指令。新增靈動語音，采用小窗語音交互+動態卡片的方式，全局語音交互不遮擋；語音可直接打開電影、劇集、綜藝等視頻功能。此外，?DiLink系統后續可通過OTA推送更多實用功能。預計將在Q2季度通過OTA推送包括語音快捷指令、多車暢聯、騰勢寶盒、騰勢聲活等多個功能。
動力方面，新車采用CTB電池車身一體化技術，將電池上蓋與車身地板合二為一，從原來的電池三明治結構進化為整車三明治結構，大幅提升整車安全性能。
總結：全新騰勢N7的升級足夠打消用戶之前的顧慮，在外觀以及配置上都做出改變，目前最重要的就是4月1日發布會，如果有一個更合理的定價和讓人滿意的售后服務，你覺得銷量會有突破嗎？
