寶馬氫燃料電池車2030年前量產 有望基于Neue Klasse平臺打造

易車訊日前,寶馬我們從相關渠道獲得了寶馬的氫燃最新未來產品規劃,伴隨著寶馬iX5 Hydrogen氫燃料電池車的料電量產廣州包夜外圍外圍上門外圍女(電話微信189-4469-7302)一二線熱門城市上門真實可靠快速安排90分鐘到達路試開啟,該品牌計劃在2030年前,池車推出能大規模量產銷售的年前氫燃料電池車產品,并計劃讓新車可以在Neue Klasse平臺上生產。有望

寶馬高層在接受媒體采訪時表示,基于我們在過去的平臺幾年已經看到氫燃料電池車的成本大幅下降。目前,打造氫燃料電池車動力總成價格高昂,寶馬廣州包夜外圍外圍上門外圍女(電話微信189-4469-7302)一二線熱門城市上門真實可靠快速安排90分鐘到達并不是氫燃因為原材料成本高昂,而是料電量產產量稀少,不過這種情況將會在未來改變。池車


根據寶馬內部研究所數據得出的年前結論來看,在未來十年內,有望氫燃料電池車的成本有望與純電動車持平。屆時,隨著加氫站網點的普及,后者堪比燃油車的補能便利性和長續航優勢將成為賣點。


除此之外,寶馬的計劃是開發可以適用于通過Neue Klasse平臺生產的氫燃料電池動力總成,為此寶馬將會開發更加適于量產的氫能儲存系統,與iX5 Hydrogen氫燃料電池車的T型儲氫罐不同。

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責任編輯: 趙瑜
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